【3分PK10-3分彩】汽车厂商,为“堵车”做了点什么?

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汽车厂商,为“堵车”做了点哪些地方?

  • 2015/4/15 14:58:45
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:何庆
  • 作者:侯金平

【电脑报在线】目前堵车已成了世界性大问题,中国情况报告也非常糟糕。在前不久敲定的“全球最拥堵城市排行榜”上,重庆勇夺中国内地第一堵城称号,全球排名第十二(高峰期堵车系数排名全球第二),而北京等地也排名靠前。坐在车内,车主更多地是在无奈地等候着绿灯的放行,不停地做着踩离合、换档、加油、刹车的机械运动。 车堵了,油在烧,心在焦,尾气在飘——无论从哪个层厚来看,这都有糟糕的事情。如此,汽车厂商为此都做了些哪些地方呢?

        目前堵车已成了世界性大问题,中国情况报告也非常糟糕。在前不久敲定的“全球最拥堵城市排行榜”上,重庆勇夺中国内地第一堵城称号,全球排名第十二(高峰期堵车系数排名全球第二),而北京等地也排名靠前。坐在车内,车主更多地是在无奈地等候着绿灯的放行,不停地做着踩离合、换档、加油、刹车的机械运动。 车堵了,油在烧,心在焦,尾气在飘——无论从哪个层厚来看,这都有糟糕的事情。如此,汽车厂商为此都做了些哪些地方呢?



日益严重的城市堵车

车行缓慢?本田试图来避免

 

堵车时车行缓慢,但实际上,即便在堵车时,大伙 也能将平均车速略微提升。

来看看堵车模型:前车减挡 运动后,中间的车都纷纷减挡 运动;但有并且前车加速后,后车却未及时跟上,而可能每辆车都有许多“跟不上”的大问题,则会大大降低整体车速。

为了有效避免以上大问题,本田研发了一项有效避免交通拥堵的设备,该设备可通过GPS监控车辆位置,可能有车速不同步的大问题发生,该设备会通过显示屏上的异色色块对驾驶者进行提示,并发出加速或减挡 运动行驶的指令——当然,许多技术的最大大问题是:除非每辆车都使用该技术,许多还是没用。

本文出自2015-04-20出版的《电脑报》2015年第15期 A.新闻周刊 (网站编辑:ChengJY)

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